Modèle de devis convoyeur de véhicules : chiffrer un convoyage routier en toute clarté
Ce modèle de devis de convoyage routier de véhicule permet à un convoyeur professionnel de présenter le prix et les conditions d’une livraison de voiture, utilitaire, camping-car ou véhicule de flotte par la route. Il formalise la mission entre le point d’enlèvement et le lieu de restitution, avant la remise des clés.
Il s’adresse aux convoyeurs indépendants, sociétés de convoyage et professionnels de l’automobile qui déplacent des véhicules pour des concessions, loueurs, entreprises ou particuliers. Le document permet de facturer la distance parcourue, la prise en charge, les frais de route, les options de service et, si nécessaire, l’immobilisation ou l’attente sur site.
Pourquoi utiliser ce modèle
- Un prix compréhensible avant le départ. Le client distingue le forfait de convoyage, le kilométrage, les péages, le carburant et les éventuels frais de retour du convoyeur.
- Des conditions de mission cadrées. Le devis précise les adresses, les dates souhaitées, le véhicule confié, son état apparent et les contraintes d’accès aux sites.
- Moins de litiges à la restitution. La mention d’un état des lieux de départ et d’arrivée, du niveau de carburant et du kilométrage protège les deux parties.
- Une prestation adaptée au véhicule. Un SUV, un utilitaire frigorifique, un véhicule électrique ou un camping-car ne demandent pas la même préparation ni le même temps de route.
- Une image professionnelle. Un devis de convoyage détaillé rassure un gestionnaire de flotte comme un particulier sur l’organisation de la livraison.
Ce que contient le modèle
- Les coordonnées des parties : identité et coordonnées du convoyeur, numéro SIREN, coordonnées du client, adresse de facturation et contact opérationnel pour l’enlèvement.
- La référence du devis : numéro, date d’émission, durée de validité et date prévisionnelle du convoyage.
- L’identification du véhicule : marque, modèle, immatriculation ou numéro VIN, énergie, kilométrage relevé, état apparent, niveau de carburant et équipements ou documents remis.
- Le détail du trajet : adresse de prise en charge, adresse de livraison, distance estimée, itinéraire particulier, créneau de disponibilité et délai de remise.
- Les lignes de prestation : forfait de prise en charge, prix au kilomètre ou forfait trajet, convoyage avec chauffeur, supplément de nuit ou de week-end, convoyage urgent, frais de retour.
- Les débours et frais de route : péages, carburant, recharge électrique, stationnement, traversée maritime éventuelle ou frais d’accès, avec leur traitement prévu au devis.
- Les conditions d’exécution : assurance applicable, obligation de fournir un véhicule en état de circuler, procédure d’état des lieux et réserve en cas d’avarie constatée.
- Le total à régler : montants HT, TVA si applicable, total TTC, acompte éventuel, échéance et moyen de paiement.
Combien facturer
Le prix d’un convoyage de véhicule se calcule généralement au kilomètre, au forfait par trajet ou à la journée lorsque la mission impose une longue attente, plusieurs remises de clés ou un itinéraire complexe. Ces montants restent des ordres de grandeur : ils sont à ajuster selon la distance, l’urgence, le type de véhicule, la saison et les frais réellement engagés.
- Convoyage au kilomètre : comptez souvent entre 0,55 € et 0,90 € HT par kilomètre pour une mission standard, avec un minimum de facturation pour les courtes distances.
- Forfait de prise en charge : un forfait de 50 € à 120 € HT peut couvrir la préparation, les contrôles, la récupération des documents et la remise du véhicule.
- Trajet longue distance : pour un parcours d’environ 900 à 1 000 km, un devis de 850 € à 1 200 € HT, hors frais de route selon les conditions retenues, est cohérent.
- Mission sur plusieurs jours : une prestation avec attente, convoyages successifs ou retour éloigné peut être facturée à la journée, par exemple 350 € à 550 € HT, auxquels s’ajoutent les frais engagés.
- Cas spécifiques : un convoyage urgent, de nuit, le week-end, vers la Corse ou avec contraintes de sécurité peut justifier un supplément clairement identifié. Une mission exceptionnelle mobilisant plusieurs jours peut atteindre 3 500 € ou davantage.
Pour qui
- Les convoyeurs automobiles indépendants qui livrent des véhicules neufs, d’occasion ou de remplacement.
- Les sociétés de convoyage qui répondent à des demandes ponctuelles ou à des marchés de flotte.
- Les concessions, garages et négociants qui font acheminer un véhicule vendu ou transféré entre deux sites.
- Les loueurs et gestionnaires de parc qui organisent des restitutions, transferts inter-agences ou mises à disposition.
- Les entreprises et particuliers qui doivent déplacer un véhicule roulant sans conduire eux-mêmes sur une longue distance.
Questions fréquentes
Les péages et le carburant doivent-ils apparaître dans le devis de convoyage ?
Oui, il est préférable de les prévoir explicitement. Indiquez s’ils sont inclus dans le forfait, facturés au réel sur justificatifs ou laissés à la charge du client via une carte carburant et un badge télépéage.
Faut-il établir un état des lieux avant de prendre le véhicule ?
Oui, un relevé contradictoire est fortement recommandé. Photographiez l’extérieur, notez les rayures ou impacts visibles, relevez le kilométrage et le niveau de carburant, puis faites valider ces éléments à l’enlèvement et à la livraison.
Que faire si le véhicule n’est pas en état de rouler le jour du départ ?
Le devis doit préciser que le véhicule confié doit être assuré, immatriculé et apte à circuler. Si une panne, un défaut de pneus, un voyant critique ou l’absence de documents empêche le départ, prévoyez des frais d’attente, de report ou d’annulation.
Peut-on facturer le retour du convoyeur ?
Oui, si ce coût est nécessaire à l’exécution de la mission et annoncé avant l’acceptation du devis. Vous pouvez l’intégrer au forfait global ou le faire apparaître sur une ligne distincte, par exemple pour un billet de train, un trajet de retour ou une nuitée imposée par le planning.
